2018 não foi ótimo para a segurança aérea, mas voar ainda é a forma mais segura de viajar
Em 2018, 556 pessoas morreram em acidentes aéreos, em comparação com 44 em 2017, informa a Aviation Safety Network (ASN).
Embora no ano passado tenha havido um aumento significativo nas mortes por acidentes aéreos em comparação com 2017, ainda foi o nono ano mais seguro na história das viagens aéreas, mostram as estatísticas. Em 2018, 556 pessoas morreram em acidentes aéreos, em comparação com 44 em 2017, informa a Aviation Safety Network (ASN).
O pior acidente civil do ano foi em outubro, quando o voo 610 da Lion Air, um Boeing 737 MAX 8, caiu no mar de Java apenas 13 minutos após a decolagem de Jacarta, na Indonésia, matando todas as 189 pessoas a bordo. 2017 foi o ano mais seguro da história para as transportadoras aéreas comerciais, sem registro de acidentes com aviões de passageiros.
A ASN, com sede na Holanda, diz que houve vários acidentes fatais com aeronaves em 2018, incluindo o acidente da Lion Air, no qual se acreditava que o avião não estava em condições de aeronavegabilidade. Além disso, um avião caiu após a decolagem em Havana, Cuba, matando 112 pessoas, outro acidente nas montanhas Zagros, no Iraque, matou 66 pessoas e um pouso forçado no aeroporto de Kathmandu, no Nepal, matou 51 pessoas.
No geral, porém, a segurança do avião aumentou nos últimos 20 anos. “Se a taxa de acidentes tivesse permanecido a mesma de 10 anos atrás, haveria 39 acidentes fatais no ano passado”, disse o CEO da ASN, Harro Ranter. “Na taxa de acidentes do ano 2000, haveria até 64 acidentes fatais. Isso mostra o enorme progresso em termos de segurança nas últimas duas décadas.”
Apesar do progresso, a ASN diz que os acidentes com perda de controle (LOC), que se referem a desvios irrecuperáveis de uma trajetória de voo projetada, são uma grande preocupação de segurança para o setor aéreo, uma vez que representam pelo menos 10 dos 25 acidentes mais mortais nos últimos cinco anos. Os acidentes LOC são geralmente causados por falha mecânica, erro humano ou turbulência ambiental imprevista.
Globalmente, estima-se que haja 37.800.000 voos por ano, e a taxa de acidentes é de um acidente fatal para cada 2.520.000 voos.
“Se o índice de acidentes tivesse permanecido o mesmo de 10 anos atrás, teriam ocorrido 39 acidentes fatais no ano passado. Na taxa de acidentes do ano 2000, teria havido até 64 acidentes fatais. Isso mostra o enorme progresso em termos de segurança nas últimas duas décadas”, disse o CEO da ASN, Harro Rante.
Apesar das estatísticas, no entanto, voar ainda é a forma mais segura de viajar. De acordo com dados da National Highway Traffic Safety Administration, em 2015, houve 32.166 acidentes fatais com veículos motorizados, resultando em mais de 35.000 mortes, o que equivale a 1,13 mortes por 100 milhões de milhas percorridas por veículos e aproximadamente 11 pessoas para cada 100.000 residentes nos EUA.
Em comparação, em 2015, as estatísticas mostram um total de 27 acidentes aéreos, nenhum dos quais foi fatal. Dos acidentes relatados, um milhão de milhas voadas ocorreu a uma taxa de 0,0035. Em outras palavras, os americanos têm uma chance de 1 em 114 de morrer em um acidente de carro, de acordo com o Conselho de Segurança Nacional, mas as chances de morrer em um acidente de avião são de 1 em 9.821.
