Como estar a bordo do Titanic se compara a férias no maior navio de cruzeiro da atualidade
Nem é preciso dizer que as coisas pareciam um pouco … diferentes, em 1912. Veja como é um dia no Titanic em comparação com os navios de hoje.
Os cruzeiros mudaram muito em 30 anos, então você pode imaginar como eles seriam diferentes há 108 anos, quando o RMS Titanic partiu em sua viagem inaugural. A Royal Caribbean, uma das companhias de cruzeiros conhecidas por tratar as crianças como a realeza, opera o maior navio de cruzeiros do mundo: o Symphony of the Seas. Continue lendo para ver como uma viagem a bordo do Symphony of the Seas se compara a estar a bordo do RMS Titanic.
As opções de jantar eram limitadas pelos padrões modernos
Em termos de amenidades, o Symphony of the Seas é classificado como um dos melhores navios de cruzeiro do mercado. E quando você o compara ao Titanic, definitivamente parece ser o melhor em termos de opções de restaurantes também.
Há 26 lounges e bares no Symphony of the Seas, além de 18 restaurantes. Em comparação, havia apenas quatro restaurantes a bordo do Titanic.
Havia duas cozinhas em funcionamento, uma para a primeira e segunda turmas e outra para a terceira turma. Os chefs da cozinha premium foram escolhidos a dedo nos melhores restaurantes de Londres, enquanto os passageiros mais ricos jantaram no maior restaurante já visto em um navio transatlântico na época.
Eles escolhiam menus de onze pratos, enquanto os da terceira classe comiam comida saudável e simples, variando de mingau irlandês a batatas assadas.
Havia Muito Menos Para Fazer
O Titanic era o navio mais impressionante do mundo na época em que partiu e oferecia várias comodidades que outros transatlânticos não tinham. Para passar o tempo no navio, os passageiros ouviam música ao vivo, socializavam na sala de fumantes, exercitavam-se na sala de ginástica e squash e liam nas bibliotecas.
O Symphony of the Seas, o maior navio de cruzeiro do mundo, oferece muito mais atrações e atividades. Os passageiros podem jogar laser tag, patinar no gelo em uma pista de tamanho normal, desfrutar de um toboágua de 10 andares e praticar suas habilidades em um simulador de surf de 40 pés. Há também duas paredes de escalada, quatro piscinas para adultos, nove jacuzzis e muito mais.
As condições da cabine não eram tão luxuosas
Havia opções de cabines e camarotes no Titanic do que no Symphony of the Seas e é justo dizer que as condições não eram tão luxuosas. Mesmo os quartos da primeira classe, embora extravagantes para a época, careciam das comodidades que as cabines contêm hoje (embora apresentassem decoração e móveis espetaculares).
Os da terceira classe dormiam em beliches e banheiros compartilhados, com apenas duas banheiras entre os 710 passageiros.
As cabines e camarotes do Symphony of the Seas refletem os padrões modernos de acomodação para viagens. São 34 categorias de cabines, que vão desde as internas sem janelas até as que acomodam até 14 pessoas.
Mesmo os quartos mais básicos do navio atendem às expectativas de higiene modernas.
O Titanic era mais rápido
A velocidade de um transatlântico hoje não é tão importante quanto antes, já que os passageiros agora costumam embarcar em navios de cruzeiro pela experiência de estar no próprio navio, em vez de tentar chegar a um destino específico. O Titanic era um navio mais rápido que o Symphony of the Seas, mas apenas um pouco. A velocidade máxima do Titanic, que era de 25 MPH, era 1 MPH mais rápida que a velocidade máxima do Symphony of the Seas.
Claro, a velocidade do Titanic foi um dos fatores que levaram ao naufrágio do navio, pois os tripulantes não conseguiram evitar a colisão com o iceberg assim que o perceberam.
A diferença de preço
Uma das principais diferenças entre o Titanic e o Symphony of the Seas são os preços envolvidos. Ajustados para os padrões modernos, os bilhetes de terceira classe do Titanic podem ser adquiridos entre US$ 170 e US$ 460. As passagens de segunda classe custam o equivalente a US$ 700, enquanto uma passagem de primeira classe custa entre US$ 1.700 e US$ 50.000.
As muitas ofertas de ingressos disponíveis para o Symphony of the Seas tendem a ser mais caras. Enquanto a Parlor Suite do Titanic custa US$ 50.000, a suíte mais cara do Symphony of the Seas, a Ultimate Family Suite, custa US$ 85.000.
