United vai começar a cobrar mais por assentos econômicos na frente da cabine

A United Airlines vai começar a cobrar mais pelos assentos na frente da cabine Economy, mas atrás da seção Economy Plus.

Enquanto algumas companhias aéreas estão encontrando maneiras de tornar a viagem econômica mais agradável para os passageiros, a United está encontrando mais maneiras de cobrar a mais, com assentos na frente da cabine subindo de preço. Muitas vezes parece que as companhias aéreas estão dispostas a fazer qualquer coisa para oferecer os assentos com preços mais baixos, o que é muito bom até que os passageiros comecem a adicionar todas as taxas extras. Cobrar por entretenimento, refeições, bagagem despachada e muito mais tornou-se a norma para muitas companhias aéreas que desejam oferecer preços mais baixos, e a seleção de assentos costuma ser outra área em que os passageiros podem enfrentar alguns custos extras.

Já é bastante comum descobrir que há uma taxa para escolher seu assento com antecedência e, mesmo assim, pode não garantir que você consiga. Os passageiros dispostos a desembolsar um pouco mais também podem escolher assentos com espaço extra para as pernas ou assentos ‘Economy Plus’ que vêm com um pouco mais de espaço e vantagens extras ocasionais. Agora, no entanto, a United está adicionando uma nova categoria de assento, entre Economy e Economy Plus.

A nova categoria de assentos está sendo criada para que a United a ofereça como uma das vantagens disponíveis aos membros do novo Corporate Preferred Program (programa de benefícios para viajantes que voam com uma empresa que possui um contrato corporativo com a companhia aérea). Para os passageiros que não são membros do Programa Corporate Preferred, os assentos na frente da cabine Economy (mas atrás dos assentos Economy Plus) serão mais caros do que os assentos traseiros.

A United não revelou exatamente quanto mais caro esses assentos serão, mas confirmou que, se os assentos não forem preenchidos no momento do check-in do voo, os passageiros poderão escolher esses assentos sem custo extra. Também não está confirmado se esses assentos oferecem algum benefício além da localização na cabine, como o espaço extra para as pernas que o Economy Plus oferece, mas é duvidoso que seja o caso, pois isso exigiria a readequação da aeronave existente.

Existem alguns benefícios em um assento mais à frente na cabine, o que pode fazer com que esses assentos valham o custo extra para alguns. Isso significa sair do avião mais rápido, o que é especialmente útil para conexões apertadas ou ao correr para uma reunião ou evento no destino. Se a comida for servida, geralmente é servida da frente para trás, o que significa mais opções para quem está sentado mais à frente, e a turbulência é mais sentida na parte de trás do avião. No entanto, esses são benefícios relativamente pequenos e, como a United embarca no estilo WilMA (assentos na janela, depois no meio e depois no corredor), um assento mais à frente não garantirá espaço nos compartimentos superiores. Para alguns, pode valer a pena o custo e certamente é uma boa vantagem para o novo programa de benefícios, mas para outros, isso pode parecer apenas outra maneira de arrancar preços dos passageiros.

Fonte: TravelWeekly